Conheça a função de cada filtro e quando trocá-los

Os filtros são utilizados em todos os veículos e têm o objetivo de reter partículas e outras sujeiras que possam prejudicar o desempenho dos componentes que protegem. Eles são descartáveis, baratos e de fácil substituição, mas nem por isso deixam de ser importantes. Esses filtros são peças fundamentais para o bom funcionamento do motor do seu automóvel. Eles têm o papel de evitar a entrada de impurezas.

Para maior preservação do seu carro é ideal saber a hora certa de trocar os filtros do carro, com: o filtro do óleo, o filtro de ar, o filtro de ar condicionado e o filtro de combustível. 

O período de troca depende de vários fatores, como o local onde este veículo trafega – situação urbana, rodoviária ou rural – mas sempre é indicado seguir a recomendação do fabricante.

Se você ainda tem dúvidas sobre os filtros do carro, veja abaixo qual a função de cada um e em quanto tempo, devem ser trocados.

Se você ainda tem dúvidas sobre os filtros do carro, veja abaixo qual a função de cada um e em quanto tempo, devem ser trocados.

Filtro de combustível

Função – É responsável por atacar as impurezas do álcool ou da gasolina antes do combustível queimar. Fica entre o tanque e o motor para evitar que partículas acumuladas durante o transporte e armazenamento, como pó, ferrugem, água e sujeira no tanque do veículo cheguem à bomba de combustível e ao bico injetor.

Prazo de troca – Em média é recomendado pelas montadoras entre 10 mil e 15 mil quilômetros

O que pode acontecer – Filtro de combustível vencido ou danificado pode comprometer a bomba de combustível e sujar o sistema de injeção, especialmente os bicos injetores. Isso pode provocar falhas e afeta o rendimento.

Filtro de ar

Função – Tem a função de separar e eliminar as partículas impuras do ar aspiradas pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor, como pistões e biela. Está para o carro como os pelos do nariz estão para as pessoas.

Prazo de troca – Cerca de 10 mil quilômetros, em média. Os filtros do ar não podem ser limpos com jato de ar, pois isso romperá os poros do meio filtrante.

O que pode acontecer – Aumentos súbitos no consumo de combustível podem estar ligados ao filtro do ar. A peça retém as partículas contidas no ar aspirado pelo motor para que somente ar limpo entre na câmara de combustão. O excesso de sujeira faz com que o propulsor tenha que fazer mais força para puxar o ar, elevando o consumo de combustível e permitindo a entrada de impurezas que atingem o motor. Além disso, o carro perde potência nas retomadas de velocidade.

Filtro de óleo

Função – São desenvolvidos para eliminar impurezas como partículas de metal geradas pela fricção das peças móveis do motor, além de partículas derivadas da combustão. O contato das peças internas do motor, como pistões, podem deixar impurezas. Aí entra a importância do filtro.

Prazo de troca – Até 10 anos atrás falava-se que o filtro de óleo poderia ser trocado a cada duas ou três trocas de óleo. Muitas montadoras aconselham a troca do filtro sempre junto com o de óleo, geralmente entre 10 mil e 15 mil quilômetros.

O que pode acontecer – Filtro vencido vai deixar partículas para o motor que vão danificar peças como pistões, cilindros, anéis, válvulas e mancais. E, em casos extremos, podem fundir o motor.

Filtro de ar condicionado (cabine)

Função – Filtra o ar que vem da rua para dentro dos carros com ar condicionado e retira odores.

Prazo de troca – Não há prazo de troca por quilometragem. Vai depender de como o motorista usa o carro. Se anda mais em engarrafamentos, por exemplo, o filtro terá duração menor. Por isso, é fundamental a checagem periódica, pelo menos a cada 20 mil quilômetros.

O que pode acontecer – O filtro vencido ou estragado não impede a entrada de impurezas e cheiros da rua no carro. Além do cheiro, o filtro velho pode impedir o fluxo de ar.

Existem também os filtros de ar de alta performance

Existem filtros de ar de alta performance, eles além de melhorar e aumentar o fluxo de ar no trem de força, o que garante melhor consumo de combustível e ganho de 5 cv de potência, não precisão ser trocados. Nesta situação, será necessário fazer apenas a limpeza, que não pode ser feita com grandes fluxos de água e de ar. É preciso utilizar uma solução química fornecida pela fabricante do filtro, logo depois de passar o produto, um pequeno fluxo água ajuda na retirada das impurezas. A finalização, depois de ele ter secado, é feita com um óleo especial, que tem que ser passado em todo o filtro. Feito todo este procedimento, e esperado secar, pode ser utilizado novamente, este procedimento deve ser feito a cada 80 mil quilômetros.

Udam Pneus
Revenda Autorizada Michelin
Rua Conde de Bonfim, 761 - Tijuca - RJ